Kako je lepo videti VRC ponovo u Japanu, drugu godinu unazad od njegovog vatrenog povratka posle COVID-a, i duži jaz sve do 2010. pre toga. A na prvoj etapi prvog celog dana relija, tri automobila su se zaletela, od kojih dva van puta, dva jedan u drugi.
Prvi je bio japanski vozač koji se nadao pobedi, Takamoto Katsuta. Stvari su mu iskreno izgledale dobro. Bio je u fabričkoj Tojoti, trenutno najboljem automobilu, a njegov saigrač i aktuelni šampion Kale Rovanpera je bio zaglavljen u čišćenju kao prvi na putu. Planine su bile toliko vlažne da je Rovanpera uglavnom samo prskao stajaću vodu s puta za sve ostale iza sebe. U svakom slučaju, Katsuta je leteo niz put, sve dok nije sleteo. Na masnom desnoj krivini posle uskog mosta, Katsuta je zaorao pravo u drvo, razbivši mu hladnjak. Završio je etapu samo na struju, dolivajući svoj hladnjak vodom koju je pokupio iz obližnjeg potoka. Ovo je duh relija.
Na tom istoj krivini, Dani Sordo je takođe zaorao pravo, izbegao drveće, ali je onda sišao sa puta, u jarak i u potok. Sordo u svom Hjundai-u je bio još jedan vozač koji je uspeo da odnese pobedu, što bi bila prava sramota za domaću Tojotu.
Nedaleko od reda bio je Adrien Fourmauk u svojoj Ford Pumi. Na tom istom uglu je takođe zaorao pravo, sišao sa puta, u jarak i pored razbijenog automobila Sordo. „Video sam užasno mnogo toga u mom vremenu u reliju“, rekao je komentator Kolin Klark stojeći iznad automobila zaglavljenih u stene reke, „ali nikada nisam video takav prizor“.
Molimo vas da pogledate gornje najzanimljivije delove trke, za neke skoro komične smicalice tokom ostatka relija (srećom ne tako dramatične kao što su stvari bile na poslednjem VRC događaju), uključujući Otta Tanaka koji pokušava da prođe kroz gustu maglu. Ovako izgledaju vrhunske performanse vožnje.
